TDK推出用于汽车以太网10BASE-T1S的共模滤波器

汽车电子 时间:2024-07-10来源:EEPW


●   业内首款*实现符合OPEN联盟共模滤波器EMC测试规范的IV级线间电容的产品

●   通过将绕组线激光焊接到金属化端子上从而实现高可靠性

●   符合AEC-Q200 (D版)要求

产品的实际外观与图片不同。

TDK标志没有印在实际产品上。


TDK株式会社近日宣布进一步扩大其用于汽车以太网通信 10BASE-T1S的 ACT1210E 系列(3.2 x 2.5 x 2.5 毫米 – 长x 宽x 高)共模滤波器产品阵容。该新款共模滤波器将于2024年7月开始量产。

与传统产品相比,新款 ACT1210E-131-2P-TL00 滤波器将线间电容降低了约30%。在OPEN联盟共模扼流圈EMC测试规范中,该产品首开行业先河,以最低线间寄生电容达到了IV级水平。在100 kHz频率下的共模电感为130 µH,额定电流达70 mA。

除共模滤波器外,10BASE-T1S 通信电路中还包括防物理层设备(PHY)和防静电(ESD)组件以及其它电子元件,而这些元件各有其电容。随着总电容量不断增加,信号波形湍流随之增强,进而导致正常通信中断。为解决这一问题,工程师需要选择适合低电容的元件。

为实现高S参数,新产品采用了TDK专有的设计结构以及优化材料,以减少电容引起的信号失真的影响,并有效抑制共模噪声。不仅如此,TDK 的创新高精度自动绕线技术确保了品质稳定和高可靠性。

TDK 提供阵容广泛的汽车用共模滤波器,不仅包括符合当前主流 CAN、CAN FD 和 Flex-Ray协议要求的滤波器,同时也包括符合以太网协议要求的滤波器,比如通信速率分别为100兆比特/秒和1000兆比特/秒的 100BASE-T1 和 1000BASE-T1 协议。今后,TDK 将继续为汽车通信用共模滤波器提供全方位的产品服务,持续满足客户需求。

* 截至2024年7月, 根据 TDK

术语

●   OPEN联盟 共模滤波器EMC测试规范:就汽车以太网用共模滤波器的建议属性作出规定的测试规范

●   以太网:用于有线局域网络的一组通信协议

主要应用

●   汽车以太网通信系统(10BASE-T1S)

主要特点和效益

●   业内首款实现符合 OPEN 联盟共模滤波器EMC 测试规范的IV级线间电容水平的产品

●   通过将绕组线激光焊接到金属化端子上从而实现高可靠性

●   符合AEC-Q200 (D版)要求

关键数据

1720601796199625.png


关键词: TDK 汽车以太网 10BASE-T1S 共模滤波器

加入微信
获取电子行业最新资讯
搜索微信公众号:EEPW

或用微信扫描左侧二维码

相关文章

查看电脑版