电子产品世界

拥有70年历史的阿尔卑斯电气近日盛装亮相ELEXCON 2018，为众多观众带来已被全球众多企业采用的CASE（Automotive）、IoT、Home&Mobile等面向各类市场的元器件产品，并推出众多未来服务客户的最新解决方案，展示其先进的科技实力及充满竞争力的产品。

 2018年时阿尔卑斯成立70周年，据阿尔卑斯电气深圳公司总经理桥本直树介绍，阿尔卑斯集团主要由三部分组成：阿尔卑斯电子、阿尔卑斯车载业务和物流业务，阿尔卑斯电子是其中最大的业务部门，业务重点集中在车载领域、智能手机家用娱乐和今年快速发展的IoT和健康能源方面，产品则集中在HMI、传感器和连接产品等方面具有明显竞争优势，服务于全球最主要的2000多家客户。特别的，桥本总经理介绍，从2019年1月1日开始，其中最大的两个部分，专注于电子元器件的阿尔卑斯电子和专注于车载信息设备系统的ALPINE将合并成同一家公司，目前阿尔卑斯在车载方面还有以智能手机为主的民生业务现在分布非常平衡，合并之后公司将考虑在车载业务方面加强业务扩张。

面向自动驾驶和EV方面，阿尔卑斯传统的产品包括各种各样车载开关，包括现在用的音量按键、车窗的开关、闭合等等，以及各种各样编码器的产品，主要用于音量调节和车子里旋转的东西，输入设备。在新技术方面，阿尔卑斯的核心技术集中在人机交互、传感和连接方面，在HMI方面主要包括车载的电容触摸屏，无边框触摸屏等；还有新的HAPTIC振动反馈，在车载的输入反馈和游戏上应用比较广泛。阿尔卑斯也提供相应的解决方案，阿尔卑斯认为汽车的操控逐渐从器械开关慢慢向静电感应或者操控方向发展，因此开发了通过静电技术来检测驾驶员的各种手势，可以实现无按键的座舱操作以创造更时尚的界面触感，另外将该系统安装在方向盘上可以检测手握在驾驶盘上或者手已经离开驾驶方向盘。在车载传感器方面，阿尔卑斯产品以低功耗小封装作为计算优势，重点应用包括电动车用的刹车灯和回收刹车制动传感，无线圈的电流传感器以及检测方向盘旋转的角度、位置的传感器。阿尔卑斯车间通讯主要是包括三类主要产品：LTE模块（通过基站技术数据传输）、V2X模块（车和车、车和人等之间的通讯）和GNSS模块（定位），同时跟国内企业开发针对CV2X的应用模块。

阿尔卑斯这次重点为大家带来了操作感受体验演示，涵盖HUD画面远程操作面板（F1传感器＋HAPTICTMReactor）以及各种开关（TACT Switch™、编码器、Thumbpointer™），通过假想车辆驾驶室周围情况进行演示，展示以驾驶员所使用的操作元器件为主的多款产品。可以边体验边了解支持车厢内无缝化的全新输入解决方案以及长年培育的放心、准确的操作触感。

汽车座舱的操作感受体验演示

 在越来越热门的IoT应用方面，阿尔卑斯特有的高频电路设计技术包括天线、信号分析、仿真等等，满足包括4G、蓝牙、Wi-Fi、NFC等通信标准设计，在模块小型化、低功耗、低电压驱动等方面有非常大的优势。阿尔卑斯通信上海有限公司技术部顾丰介绍，阿尔卑斯很重要的特色是软件加解析的综合解决方案开发，软件开发团队对软件进行开发、测试和POC的认证，相当于互换性验证服务，提升产品的竞争能力。在传感器技术方面，阿尔卑斯第一个优势是磁力材料GMR技术比较完善和成熟，还有材料自主核心的全套技术包括品质分析、设计，有材料之后要加工成各种传感器的薄膜等等。另外，针对不同的传感器的输出不一样，阿尔卑斯可以设计开发专门的ASIC进行配合，通过自有的MEMS加工技术，把传感器和ASIC整合起来，实现微型化和低功耗的竞争优势。顾丰介绍，阿尔卑斯的传感器大部分都是对物理量进行测量，包括光、磁场、接点、电波、压电、静电容等。

在IoT应用方面，顾丰坦言阿尔卑斯的概念是通过传感和连接来创造新的产业，为客户创造新的价值，阿尔卑斯现在做出的POC就是提供应用验证模块，为客户提供参考设计和原型平台，助力客户开发。阿尔卑斯希望的就是提供了传感技术、无线技术和模组技术的合并再提供给客户，客户可以不用考虑太多底层的硬件，可以直接借助阿尔卑斯的基础来实现它的各种各样的环境的验证，最终实现应用化或者产品化。本次展示的IoT传感器网络模块，实现低耗电、高精度且小型的传感器类与Bluetooth®通信模块的一体化，能够获取开拓IoT业务不可或缺的各类数据的传感器网络模块。迄今为止，以日本为主，已有800多家企业采用了该模块，推动了诸多合作，这次的展示方案则包括跟国内合作伙伴共同开发的水位监控、停车场监控以及老年人、儿童的守护等。

  

阿尔卑斯的IoT 开发平台方案

 

关键词： alps 传感器 IoT