基于RFID的智能汽车安全防盗系统设计
4 系统软件设计
4.1 无线通信协议
无线传输采用FSK 调制方式，其曼彻斯特编码与解码由片内硬件自动完成。轮胎模块和钥匙模块中门控命令都是以数据包（帧）的形式发送数据，其数据帧格式分别如表1，2 所示。
表1 轮胎模块RF 数据帧格式
表2 钥匙模块RF 数据帧格式
4.2 轮胎模块软件流程
汽车在静止或低速状态下，即使胎压发生变化，也不会对安全行驶造成威胁，此时可以不采集压力、温度等信号或者减少采集次数。流程如图4 所示。
系统上电复位后，初始化配置启动测量加速度，判断汽车状态。如果车速在25 km/h 以下，则进入休眠状态，并延时一段时间后再次判断汽车状态；如果汽车行驶的速度大于25 km/h，则进入正常的工作模式，进行信号采集、处理与发射。然后经过一段休眠延时再回到加速度测量状态。
图4 轮胎模块软件流程
加入微信
获取电子行业最新资讯
搜索微信公众号：EEPW
或用微信扫描左侧二维码