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汽车对很多人来说，是个相对私密的空间，在我们享受新技术带给汽车的各种全新功能之时，我们是否会在意个人信息被上传到了云端？现在汽车隐私开始引发越来越多人的重视。

开车前往新餐厅时，汽车的卫星导航系统会跟踪您的位置并引导您到达目的地。车载摄像头不断跟踪您的面部和眼球运动。当另一辆车转向您的路径，迫使您猛踩刹车时，传感器会提供帮助和记录。在红绿灯处等待时，当您解开安全带拿取后座物品时汽车会注意到。现代汽车是车轮上的计算机，连接性越来越强，实现了创新的新功能，使驾驶更安全、更方便。但这些系统还收集了大量关于我们驾驶习惯和其他个人信息的数据，引发了人们对数据隐私的担忧。 

汽车如何收集用户数据

根据 Mozilla 基金会的数据，很难准确计算出现代汽车收集了多少关于您的数据，该基金会分析了2023年25个汽车品牌的隐私实践。它宣称汽车是该组织审查过的最糟糕的隐私产品类别。数据点包括您与汽车的所有正常交互（例如转动方向盘或解锁车门），还包括来自连接的车载服务的数据，例如卫星广播、GPS 导航系统、连接设备、远程信息处理系统以及来自传感器或摄像头的数据。

大约十年前，车辆远程信息处理系统开始变得司空见惯，汽车数据收集的实践大约在五年前开始兴起。问题不仅在于数据被收集，还在于数据被提供给谁，包括保险公司、营销公司和阴暗的数据经纪人。今年早些时候，通用汽车被禁止向消费者报告机构披露从司机那里收集的数据，为期五年，这个问题浮出水面。

美国联邦贸易委员会指责通用汽车在共享数据之前没有获得同意，其中包括司机超速或深夜驾驶的每一次情况。它最终被提供给使用它来设定费率的保险公司。

除了家用汽车车主之外，很多商用车运营商同样面临数据收集的问题。对于所有内置此类电子设备的车辆和设备来说，这都是一个问题。

挪威一家领先的公共交通运营商表示，在对新型电动公交车进行测试表明该制造商可以访问控制系统进行软件更新和诊断，并远程关闭车辆后，它将引入更严格的安全要求并加强反黑客措施。值得注意的是，这些测试是在地下矿井中行驶以剥离外部信号的。一位不愿透露身份的公交车发言人表示，这些数据是加密的“仅用于与车辆相关的维护、优化和改进，以满足客户的售后服务需求”。

对电动汽车远程控制的担忧并不新鲜：美国监管机构在1月份对特斯拉展开调查，此前有报道称特斯拉涉及使用公司技术的碰撞，该技术允许驾驶员使用手机应用程序远程命令车辆返回或移动到另一个地点。与私家车不同的是，公交车上的摄像头没有连接到互联网，因此“不存在从公交车传输图像或视频的风险，”尽管如此，制造商可以通过移动网络访问电池和供电的控制系统。它说这意味着从理论上讲，公交车“可以被制造商停止或无法运行”。

如何注意隐私安全

汽车隐私公司Privacy4Cars的创始人Andrea Amico说，司机应该做的第一件事是了解他们的汽车正在收集哪些数据。在理想的世界中，司机会通读汽车随附的说明手册和文档，并向经销商询问所收集的内容。

但这样做并不总是切实可行的，制造商并不总是很容易找到答案，而经销商的工作人员并不总是最了解情况，Amico说。

Privacy4Cars 提供免费的汽车隐私标签服务，可以总结您的汽车可能跟踪的内容。车主可以输入汽车的车辆识别号，然后调出汽车制造商的数据隐私实践，例如汽车是否收集位置数据以及是否将其提供给保险公司、数据经纪人或执法部门。

调整您的设置

一旦您将新车驶出经销商处，数据收集和跟踪就开始了，当驾驶员在仪表板触摸屏上遇到警告菜单时，他们会在不知不觉中同意。专家表示，一些数据收集已融入系统中，您可以通过返回菜单来撤销您的同意。

“您的设置中有一些权限可供您选择，”Mozilla的 Lauren Hendry Parsons 说。“在细节上仔细检查，并尽可能查看那些设置。”例如，丰田在其网站上表示，司机可以通过丰田应用程序拒绝所谓的“主数据同意”。福特表示，车主可以通过仪表板设置菜单或 FordPass 应用程序选择停止与公司共享车辆数据。宝马表示，隐私设置可以通过信息娱乐系统进行调整，“介于两者之间”，允许包括分析数据在内的所有服务，甚至根本不提供任何服务。

美国的司机可以要求汽车制造商限制他们如何处理他们的数据。《消费者报告》称，根据州隐私法，一些汽车制造商允许美国各地的车主提交限制使用其个人数据、选择不共享或删除个人数据的请求。该出版物称，其他汽车公司将请求限制在有适用隐私法的州的人。您可以通过在线表格或汽车制造商的移动应用程序提出请求。您还可以通过 Privacy4Cars，它提供免费的在线服务来简化流程。它可以将车主引导至其汽车制造商的请求门户，也可以代表美国、加拿大、欧盟、英国和澳大利亚的车主提交意见。

不过，专家警告说，如果您决定关闭数据收集，通常需要权衡。例如，大多数人已经改用卫星导航系统而不是纸质地图，因为它“能够非常轻松地从 A 点到达 B 点，这是值得的，”亨德利·帕森斯说。《消费者报告》称，关闭位置跟踪还可能停止路边援助等功能或禁用远程门锁等智能手机应用程序功能。宝马建议，如果车主选择根本不共享数据，“他们的车辆在飞行模式下的行为将像智能手机一样，不会将任何数据传输到宝马后端。

对于商用车运营者来说，它需要通过在未来的采购中实施更严格的安全规则、开发确保本地控制和防止黑客攻击的防火墙以及与当局合作制定“明确的网络安全要求”来应对。公司还在采取措施延迟入站信号，以便可以在更新到达总线之前深入了解正在发送的更新。

另一个问题：卖车时

当需要出售您的汽车或将其换成新车型时，它不再像交出钥匙和签署一些文件那么简单。专家表示，如果您有一辆较新的汽车，您应该始终恢复出厂设置以擦除所有数据，其中还包括删除所有智能手机连接，并且不要忘记将所有权变更通知制造商。

Amico说这很重要，因为如果您以旧换新，如果经销商让客户试驾，您不希望保险公司将其与您的个人资料相关联。

“现在你的记录可能会受到别人的驾驶的影响——一个与你没有关系的完全陌生的人。”

关键词： 隐私安全 现代汽车 数据收集