电子产品世界

据外媒报道，市场研究机构Gartner预测，2023年所有电动汽车（包括汽车、公共汽车、货车和重型卡车）的出货量为1542万辆，2024年将达到1845万辆。

如今，电动汽车的重要性日益提高，促使新的市场进入者推出电动汽车平台。据悉，全球知名汽车制造商都在加速开发自家电动汽车，Gartner高级总监分析师乔纳森·达文波特（Jonathan Davenport）表示随着排放法规的日益严格，到2030年汽车制造商一半以上的车型将转向电动汽车。

2022年，尽管全球供应链紧张，但电动汽车销量仍保持强劲增长。其中，大部分的销售发生在欧洲和中国，这两个市场的电动汽车销量分别占据全球汽车销量的11%和19%。

今年1月份，汽车研究集团LMC Automotive和EV-Volumes.com提供的新数据显示，2022年，全球电动汽车销量为780万辆，较2021年增长68%，占全球汽车销量的10%。

特斯拉公司的首席执行官埃隆・马斯克近日在X平台上发表了一番言论，称像德国的大众汽车和美国的通用汽车这样的传统汽车厂商，如果不尽快转型自动驾驶电动汽车，就会面临被淘汰的危险。

注意到，马斯克之前也曾指出传统汽车厂商转型电动车的步伐过慢。上个月，他回应一位用户称传统汽车厂商即将迎来他们的“柯达时刻”的言论时表示：“有些公司确实很明白这一点，但他们的改变速度仍然很慢。”（“柯达时刻”是指某些行业或企业因为没有及时适应技术变革而被淘汰的现象，源自于曾经的摄影巨头柯达公司因为没有及时转型数码相机而破产）“不幸的是，对于许多汽车制造商来说，这种趋势正在发生，”马斯克随后表示。

今年二季度，大众汽车电动车销量为9.48万辆，比去年同期增长了近52%，在总销量中的份额为7.9%，这个数字在2022年为5.9%。按照规划，大众汽车的目标是到2030年，其电动汽车在美国和中国的销量份额提升至50%以上。

关键词： 电动汽车 大众 通用 柯达时刻