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2. 使用较为严格的访问控制机制，只对已知或已授信的来源开放或半开放车内系统的访问权限;

3. 进一步对车内网络进行改造，将其中具有相同临界值的系统放置于独立的网络中，最好将一些涉及安全的关键系统隔离开来;

4. 使用密码系统(验证或编码加密)保护车内系统流通的数据;

5. 使用入侵探测/防护系统(IPS/IDS)对潜在黑客攻击进行探测预警;

6. 使用安全启动、升级及其他措施保护ECU(微型控制器和其他软件)。

关键词： 信息安全 车联网 黑客攻防战