一种电动汽车充放电策略的研究
该电路可实现正负脉冲间歇工作方式充放电，也可实现恒流充放电。脉冲充放电时，充电脉冲幅值、时间、间歇时间均可设定。脉冲充电时，正脉冲充电产生的电池极化由放电负脉冲及时消除，可减小电池极化电阻，提高蓄电池化成充放电效率。脉冲充电机主电路原理图如图4所示。
三相380 V交流电源通过相控整流桥整流和LC滤波后得到直流电源。蓄电池充电时，通过控制两个IGBT模块V7，V8的间歇导通和关断来控制充电和放电脉冲的幅值和时间。V7导通，V8关断时，实现正脉冲恒流充电；V7关断，V8导通时，实现负脉冲恒流放电。正负脉冲占空比如图5所示。
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