电子产品世界

在汽车电子开发的各个阶段中，当需要得知总线上通信行为的时候，各种标准的PC接口工具是必不可少的。在第一辆带FlexRay总线的量产车开发中，OEM和供应商们都面临着前所未有的挑战。与CAN总线相比，为了达到各种状况下的可靠操作以及充分发掘仿真和分析软件的潜能，拥有高性能的FlexRay硬件接口是先决条件。

各种各样的FlexRay开发和测试任务需要PC机和笔记本（图1）的硬件接口。在这两种情况下，硬件接口必须满足仿真、分析、标定和测试的特殊需求。例如，ECU的控制器可以识别何时发生了错误，但是它不能提供任何关于出错原因的信息。对于一次合格的分析来说，开发者不仅需要FlexRay报文和信号，还需要精确的时戳，全面的信息和总线接口上所有状态的详细记录。相比于以前的汽车总线，FlexRay总线对接口硬件技术上的要求更高。因为，FlexRay总线的运行不是基于事件的，而是基于时间触发的，必须要同步所有的总线节点。发送时间必须由TDMA（时分多址）总线仲裁方式精确决定。

满足各种需求的FlexRay接口硬件

新一代的FlexRay接口硬件为实际开发中出现的所有情况提供了合理的解决方法。尤其值得一提的是，在它们的开发过程中的一个重点就是：保证它们后续的使用。例如，通过利用FPGA技术使得用户可以通过更新驱动来满足新的FlexRay标准。

一方面，Vector的FlexRay接口卡完全符合FlexRay标准；另一方面，通过附加FPGA逻辑，它们能够完成记录2个FlexRay通道的所有总线信息。核心器件包括带8M字节RAM的Intel PXA270微控制器，Bosch E－Ray和Fujitsu MB88121B FlexRay通信控制器。插入式的电气隔离的总线收发器，使得用户可以根据以后的需求来灵活的访问物理总线。

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关键词： FlexRay总线 汽车电子 通信行为