受控的大电流─紧凑型汽车动力系统

电源与新能源 时间:2012-02-18来源:网络
低压SKAI2可作为风冷或水冷的50/100/150/200VMOSFET单、双逆变器系统,主要用在叉车和其他物料搬运应用中。这些系统适用于输出高达40kW的电机。它们包含了类似于IGBT系统的许多相同的特性,因此,它们以同样的方式为客户提供最优化的系统产品,使用了相同的核心控制系统和I/O连接,以及同样的系统结构。

第三种类型的SKAI2平台,是一个集成多个逆变器的系统。这些系统也被封装在一个水冷式、IP67防护等级的壳体中,通过CAN总线和车辆的主控制器通讯。信号接口具有模拟和数字I/O,允许连接多种传感器,如温度传感器和旋变信号的输入。一个典型的多逆变器系统包括一个三相40kVA有源前端整流器、一个三相20kVA驱动逆变器、一个三相10kVA驱动逆变器和一个14V/300A或28V/165A的DC/DC转换器。(见图3和图4)。

图3一个典型多逆变器系统的拓扑结构

图4SKAI2高集成度多逆变器系统

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关键词: SKAI 逆变系统 汽车动力系统

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