智能电池充电器性能测试的研究

电源与新能源 时间:2011-02-13来源:网络

  (1)当Ub≤14.2V时,恒流充电,充电电流为2A。

  (2)当Ub>14.2V时,充电电流随电池电压的升高而线性减小。

  (3)当Ub≥15.5时,以10mA左右的电流给蓄电池充电,用以补偿蓄电池自放电的电流。

  (4)充电阈值电压温度补偿系数为-23mV/℃(12VVRLA蓄电池)

测试步骤如下:

  ①给JTU—100型电子负载接上电源,并将输出调整到13.5V。

  ②按图4接线。

  ③先打开电子负载的开关,再打开智能电池充电器的开关,电流表显示为2A,电压表显示为13.5V。

  ④逐渐增加电子负载的输出电压,当电压大于14.2V时,输出电流逐渐减小,当电子负载的输出电压升至15.5V时,电流降至10mA左右。

  ⑤逐渐减小电子负载的输出电压,电流表的读数线性增加,当输出电压小于14.2V时,电流表的读数增至2A并维持不变。

  ⑥为了测出充电阈值电压的温度补偿是否达到设计指标,将智能电池充电器的温度传感器放到恒温箱中,测出该温度下的充电曲线。测量结果如图5所示。

4结论

  电子负载的出现将会促进电源技术的进一步发展,定电压电子负载是人们研制智能化电池充电器不可缺少的测试仪器。

Wh4.gif (3413 字节)

图4电池充电器测试接线图

Wh5.gif (4127 字节)

图5几种温度下的充电曲线

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关键词: 测试 研究 性能 充电器 电池 智能

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