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　　引言

　　汽车仪表由各种仪表、指示器，特别是驾驶员用警示灯和警报器等组成，为驾驶员提供所需的汽车运行参数信息。按汽车仪表的工作原理不同，可大致分为三代。第一代汽车仪表是机械机心表;第二代汽车仪表称为电气式仪表[1];第三代为全数字汽车仪表，它是一种网络化、智能化的仪表，其功能更加强大，显示内容更加丰富，线束连接更加简单。

　　目前的汽车仪表多为第三代仪表，它可以利用A/D转换或是数字脉冲直接从传感器获得数据，也可以利用CAN总线通过汽车网络获得数据;它可以通过步进电机来驱动仪表指针，也可以利用LCD屏直接显示图形或文字信息。同时它还有智能处理单元，可以与汽车其他控制单元交互信息。

　　总体需求及设计

　　汽车仪表的功能就是获取需要的数据并采用合适的方式显示出来。以前的仪表一般限制在3~4个量的显示和4~5个警告功能，现在新式仪表则达到有约15个量的显示和约40个警告监测功能。导致仪表显示信息量快速增长的主要原因有以下几方面[2]：

　　● 汽车上的新功能部件不断增加，如ABS、安全气囊、倒车雷达等;

　　● 对汽车行驶中的状态要求更加实时的了解，如胎压、水温、油耗等;

　　● 对汽车各部件的工况要求更加细致的掌握，如灯光、车门、车锁、安全带等。

关键词： 汽车电子 步进电机 汽车仪表 CAN LIN H8Sx/1544 200910