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　　如图5所示，本系统选用TMS320C6000系列的DSP芯片作为处理器，采用双处理器的硬件结构，每个视频通道处理一路视频输入，可以同时检测两个方向的交通信息。本系统在CCS2.2环境下开发系统底层程序，在VC.net环境下开发系统上层操作程序，系统运行情况良好。

　　3 实验结果

　　用10个视频序列（每个序列3分钟，25f/s摄像机高h=7.5m，视场FOV≈40）对该系统进行测试。实验证明在环境光线良好的条件下，车辆计数的准确率在95%以上；在较差的光线条件下，车辆计数的准确率在90%以上，速度参数计算误差小于5%。

　　基于虚拟线的视频检测技术最大的优点是算法简单、计算量小，适合对实时性要求较高的场合，例如，根据检测结果抓拍车辆图像的应用。该算法还有待于进一步优化，如可以加入区配和跟踪模块；可以利用图像的更多特点，例如色度、边缘、角点等不断优化算法。

关键词： 检测线 交通参数 视频检测技术 视频序列 灰度值 交通信息管理 定义变量 sI dmix 视频输入