电子产品世界

除了已经吞噬了大多数芯片生产之外，人工智能也正迅速进军能源领域。燃气轮机的需求正在增长，像xAI这样的公司正在使用数十台设备为其数据中心供电。如今，以其超音速客机项目闻名的Boom，轰动地展示了Superpower涡轮机，这是一个将其飞机发动机技术重新利用用于AI数据中心的新项目。

这款超级动力涡轮机据称“为人工智能数据中心优化”，其说法简化为在高达110°F（43°C）的高温下，效率为39%，提供其42兆瓦的全部电力。简单搜索一下，这一数字明显高于现代设计，后者的输出温度大约在86°F（30°C）时下降，甚至更早——而且正是服务器最需要、最辛苦工作的时候。

几乎同样重要的是，Boom声称新设计是“无水”的，这一事实在一定程度上缓解了人们对数据中心用水日益增长的担忧。虽然服务器的冷却塔仍然需要水来运行，但不再需要冷却涡轮机，这无疑是一个额外的好处。

Boom表示，其新设计已向Crusoe AI接单，容量可达1.21 GW的涡轮机。该公司表示所有设备均在科罗拉多州丹佛制造，并计划为这家新企业打造一座超级工厂。Boom预计到2027年将交付200兆瓦的涡轮机容量，2028年达到1吉瓦，到2029年将达到可实现的2吉瓦。Crusoe订购了29台，首批预计于2027年交付。

据Boom的Blake Scholl介绍，这一想法的产生源于xAI和OpenAI都使用改装的喷气发动机，其主要局限有两个方面：商业可用性和高环境温度下输出下降，因为它们设计用于高空运行。Superpower涡轮设计源自公司现有的Symphony空域目标涡轮。

据Boom介绍，Symphony发动机设计用于在6万英尺高空实现最高1.7马赫的超音速飞行。超级大国当然将依靠天然气而非航空燃料。虽然协和式飞机继任者将技术转向人工智能的消息可能会让航空迷感到担忧，但Boom表示，这一新项目实际上将提升其核心使命。“获得认证、载客交响乐发动机最快的方式，是在现实世界中运行其核心数十万小时，驱动地球上最严苛的人工智能数据中心，”布姆说。

事实证明，这些超音速喷气动力人工智能数据中心实际上将成为Boom涡轮机的大型试验平台。Boom 还表示，Superpower的盈利将资助“剩余的飞机项目”，开辟一条自我维持的超音速飞行路径。

可以说，能源生产的长期未来是核能和更多的可再生能源。不过AI列车不会为任何人停车，所以现在在电费上涨和电网压力下拥有更好的本地发电选项，也算是个不错的权宜之计。

关键词： 超音速航空公司Boom AI数据中心涡轮 燃气轮机 42MW Superpower

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