一种高性能可智能控制型LED路灯驱动电源的设计
编者按： 摘要：本文针对传统驱动电源电能损耗大、效率和智能化程度低的缺点，设计了一款适用于大功率LED路灯的高性能可智能控制型驱动电源。本文选择了多级驱动方案，即功率因数校正(PFC)电路、LLC谐振控制电路和多路恒流输出的三级式结构。本文采用合理的设计，优化了功率校正因数，增大了输入电压范围，提高了整机效率，使输出电流在全负载范围内更加稳定，同时增加了PWM调光控制功能，可根据外界环境的变化智能控制LED路灯的亮度，从而达到进一步节能减排的效果。 引言 由于具有高光效、长寿命、灯具效率高、环保和易
3.1 功率校正因数测试结果与分析
图5是在输入50Hz交流正弦波电源，负载为50%和100%的情况下，PF值随输入电压的变化曲线，由图可知，在220VAC范围内，PF值都可以达到0.9以上，在满载的情况下更是基本达到0.98。可见本设计具有较高的功率校正因数，极大地提高了LED路灯驱动电源的性能。
3.2 驱动电路效率的测试结果和分析
图6是LED驱动电源前两级(PFC与LLC谐振电路)的效率曲线，如图所示，在输入电压范围内，在50%和100%负载下，效率都达到0.9以上。同时在正常工作电压下，即48V的情况下，恒流模块的效率达到了0.96，也达到了较优的性能。由上述可知本设计具有较高的效率，减少了电路的损耗。
3.3 智能控制调光测试结果与分析
通过外围检测电路和智能控制核心对驱动电路输入PWM信号，如下图所示，图7(a)所示为调光占空比为10%时一路LED的状态，图7(b)是调光占空比为50%一路LED的状态。由此可见，该驱动电源可实现PWM调光的功能。
4 结论
智能化和网络化控制路灯是未来路灯控制的发展方向和必然趋势。所以本文提出了一种高性能多路输出的可PWM调光的大功率LED路灯驱动电路，以适用于需要智能化和网络化控制的LED路灯控制系统。
参考文献：
[1]程伊炳，金尚忠. 基于多路输出的高效LED驱动器的分析和仿真[J]. 照明工程学报，2013，4(2)：66 - 70
[2]叶峰. LED在道路照明中的应用现状与趋势[J]. 照明工程学报，2012，4(2)：29-32
[3]梁国辉，谢谦，王曾等. 基于LLC谐振的多路输出LED路灯恒流驱动电路[J]. 微电子学，2011，10(5)：668 - 671
[4]Power Integration. Application Note AN-53 [R]. March 2011
[5]Power Integration. Application Note AN-55 [R]. September 2011
[6]莫蒂尔. LED照明应用技术[M]. 北京: 机械工业出版社，2011
[7]Texas Instruments. LM3406/06HV 1.5A Constant Current Buck Regulator for Driving High Power LEDs[R]. May 2013
加入微信
获取电子行业最新资讯
搜索微信公众号：EEPW
或用微信扫描左侧二维码