采用一个 Type R 热电偶并具低电池电量闭锁功能的领航标灯检测器

  作者:kingrobot 时间:2012-05-27

LTC1541 将一个微功率放大器、比较器和带隙基准整合在一个 8 引脚封装之中。该器件采用 2.5V 至 12.6V 单工作电源或者 ±1.25V 或 ±6.3V 双工作电源,并具有一个 5µA 的典型电源电流。运算放大器和比较器均具有一个从负电源延伸至正电源的 1.3V 以内的共模输入电压范围。运算放大器输出级具有轨至轨摆幅。比较器的反相输入在内部连接至基准输出。在本例中,开环运行的放大器 "A" 将基准的一小部分与热电偶产生的电压进行比较。当热电偶温度很高时,放大器的输出摆动至高电平,从而给 Q1 施加了导通偏置。由 10M 电阻器提供的迟滞可确保干净的转换,而二极管把静态电动势箝位至电压轨。100k–2.2mF RC 网络对放大器的输入信号进行滤波。比较器 "C" 通过 2M-1M 分压器监视电池电压,并将其与 1.2V 基准进行比较。高于 3.6V 的电池电压可把 C 的输出保持在高电平,从而给 Q2 施加导通偏置并在 A 的负输入端上维持弱电势。当电池电压降至过低时,C 走低,指示出现了低电池电量情况。与此同时,Q2 关断,导致 A 的负输入变至 1.2V。这将给 A 施加低偏置,从而关断 Q1。低输出提示下游电路关断气流。



关键词: 采用 一个 热电偶 具低 电池 电量 闭锁 功能 航标灯

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