3.3VCC供电下实现标准的HS-CAN通信

模拟技术   作者:Robert Regensburger Maxim公司 时间:2010-03-15来源:电子产品世界

  DPI测试结果

  图4所示为MAX13041 VCC采用标准5V电源供电的测试曲线(蓝线)以及MAX13041分别采用固定频率模式下的电荷泵供电(红线)和跳频模式下的电荷泵供电(绿线)情况下的测试结果。X轴代表频率范围,Y轴代表没有发生失效条件下的最大注入功率。从绿线和红线可以看出,两者与蓝线(MAX13041没有采用电荷泵供电)几乎一样,由此可见:电路的EMI性能主要由CAN收发器的EMI特性决定,与电荷泵关系不大。因此,采用MAX683电荷泵为MAX13041 CAN收发器供电不会显著影响电路的EMI性能。

  辐射测试

  辐射测试在同一测试板进行,测试装置和DPI测试基本相同,唯一区别是采用频谱分析仪替换功率注入设备(HF发生器)。同样,测试工作在常规模式的CAN收发器。分别测试电荷泵工作在跳频模式和固定频率模式的情况。第一个测试,采用标准的VCC = 5V电源为所有收发器供电。CAN TXD输入端加载方波(模拟发送250kb/s的比特流),并通过频谱分析仪在100k~1GHz频率范围测量、记录CAN电缆的辐射。无需DSO (图3)。

  辐射测试结果

  图5所示为MAX13041 VCC采用标准5V电源供电的EME测试曲线(蓝线)以及采用工作在固定频率模式的MAX683电荷泵供电的EME测试曲线(绿线)。图6比较了标准5V供电的MAX13041 (紫线)和采用工作在跳频模式的MAX683电荷泵供电的MAX13041测试结果(红线)。X轴代表频率范围,Y轴代表干扰等级。

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关键词: Maxim CAN收发器 汽车接口 CAN网络 电荷泵 201003

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