电子产品世界

慕尼黑电子展是一场大型电子集会，几乎包含了电子领域内的所有相关产品和技术，分布在不同的展区，每个展区都人声鼎沸。但要说最热闹的，人数最多的还是半导体展区，在这个展区内聚集了全球芯片TOP 10的厂商，每家厂商的展位都是门庭若市，工作人员向每位感兴趣的参展者展示、讲解自家的产品。在意法半导体（STMicroelectronics,以下简称ST）的展位，我们记者团也充当了一回游客，由ST相关负责人便带领我们开始了ST展位“一日游”，介绍了ST近几年在汽车电子和工业两个领域的努力。

意法半导体展位

由汽车电子和分立器件组成的ADG（Automotive & Discrete Group）是ST业务的重要组成部分。2017年，ST在ADG的收入总增长达到9%，其中汽车电子业务增长6%，功率分立器件业务增长13%。2017年ST ADG部门收入按照最终市场应用划分，汽车电子业务占比69%，工业占比25%，个人电子及通讯基础设施、电脑及外围设备占比6%。可见，智能驾驶和工业是未来ST的主要发展方向。

 ST产品展示

在ST所有的智能驾驶部门中，内燃机、车身和舒适设备、车载信息娱乐系统和ADAS安全系统是其中增速最快的几个，这也是当前市场中产品数量最多的。ST为广泛的引擎管理系统（EMS）提供半导体解决方案，这些系统涵盖了从摩托车到多缸汽油缸内直喷和共轨柴油引擎，以及变速箱控制和驱动。

 ST产品展示

 ST产品展示

车身和舒适应用是汽车电子市场逐步增加的一部分，如何提高驾驶员和乘客在车内的舒适体验，是很多汽车相关厂商努力思考的方向。主机厂商需要能够传输更多数据，实现分布式控制，增加安全级别，并确保高效诊断和功能保护的全面性解决方案。以车身整体为考虑方向，ST提供了十分详细而具体的解决方案。从车身前端的LED照明系统到后端的车门控制模块，从HVAC和温度控制到汽车网关、电源分配，更加细节的包括车顶模块、门锁、座椅控制等等都有所涉及。

车身的舒适是提高车内乘坐体验的一部分，车载信息系统也是消费者选购汽车的考察标准之一。尤其是自动驾驶成熟以后，当驾驶员不再需要将全部的注意力放在观察路况时，他该如何度过在汽车中的时间呢？ST推出了完整系列PWM数字输入功率放大器，为汽车音频功率放大提供了新的思路。信息娱乐模块聚合了车辆的所有信息娱乐功能, 包括调谐器接收、媒体连接、音频播放、导航和人机界面。

ADAS一直是大家关注和重点发展的对象，帮助驾驶员避免事故，进而大幅减少道路交通事故和相关伤亡。ST对于ADAS的努力主要集中在雷达系统和车载摄像头系统。ST负责人向我们展示了最新的无闪烁电子后视镜，这款后视镜不存在闪屏的问题，极大地避免了因为屏幕闪烁使驾驶员判断失误而造成的事故。

 ST新款Flicker Free eMirror

ST所生产制造的功率分立器件在工业领域占据了56%的份额，在高压电力应用领域(600V ~1200V)保持着市场领先地位并逐步增长中。随着摩尔定律的影响力逐渐降低厂商们开始关注新材料所发挥的重大作用。ST利用自己碳化硅材料在汽车和工业工厂自动化应用市场领先地位，开始将投资组合扩展到用于未来芯片发展的主力——氮化镓。汽车，工业和个人电子市场的低压MOSFET仍是ST专注的对象。未来，ST将扩展在分立产品领域的领导地位，利用自身的创新技术为各种应用提供保护和过滤产品。

 采用人工智能技术对铁路轴承进行监测，带有预见性维护功能

 ST产品展示

不论是汽车电子还是智能工厂，都是中国增速较大的市场领域，也是未来几年内发展的重点。如何快速进入中国市场，并占有一席之地，还需像ST这样的大型企业谨慎对待。

 

关键词： ST STM32 汽车电子 工业